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催化蒸餾捆包

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  • 輕汽油醚化催化劑的組成

      輕汽油醚化催化劑自身的組成、化學(xué)性質(zhì)和質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生變化;它和反應(yīng)體系的關(guān)系就像鎖與鑰匙的關(guān)系一樣,具有高度的選擇性(或?qū)R恍?。一種催化劑并非對所有的化學(xué)反應(yīng)都有催化作用,例如二氧化錳在氯酸鉀受熱分解中起催化作用,加快化學(xué)反應(yīng)速
    發(fā)布時間:2018-04-13   點擊次數(shù):266

  • 催化汽油輕汽油醚化工藝技術(shù)

      催化汽油輕汽油醚化工藝技術(shù)、MTBE工藝技術(shù)、煤制烯烴副產(chǎn)C4綜合利用技術(shù)、醋酸仲丁酯合成工藝技術(shù)、MTBE脫硫工藝技術(shù)、石油基和煤基乙二醇精制工藝技術(shù)等?! ≥p汽油醚化技術(shù)是將催化裂化裝置穩(wěn)定汽油中的C5~C7活性烯烴與甲醇反應(yīng)生成相
    發(fā)布時間:2018-04-10   點擊次數(shù):342

  • 汽油醚化工藝原理

      汽油醚化是以催化穩(wěn)定汽油中輕汽油為原料,催化汽油中初餾點到75。C餾分的叔戊烯、叔己烯和叔庚烯在輕汽油醚化催化劑的存在下與甲醇進行醚化反應(yīng)生成相應(yīng)的甲基叔戊基醚(TAME)、甲基叔己基醚(THxME)、甲基叔庚基醚(THeME),從而得
    發(fā)布時間:2018-04-03   點擊次數(shù):825

  • 輕汽油醚化催化劑的地位

      隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車總量呈爆發(fā)式的增長,汽車尾氣對大氣污染的問題已經(jīng)引起人們普遍關(guān)注。對汽油質(zhì)量升級,減少汽車尾氣對大氣污染,是國內(nèi)煉化企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。汽油質(zhì)量升級中有一項重要的任務(wù)就是降低汽油中烯烴含量,但烯烴含量的降
    發(fā)布時間:2018-03-30   點擊次數(shù):146

  • 催化劑基本知識

    什么是催化劑?催化作用的特征是什么?  答:在化學(xué)反應(yīng)中能改變反應(yīng)速度而本身的組成和重量在反應(yīng)前后保持不變的物質(zhì)叫催化劑。增加反應(yīng)速度的稱正催化劑;減緩速度的稱負催化劑。通常所說的催化劑是指正催化劑?! 〈呋饔酶淖兞嘶瘜W(xué)反應(yīng)的方式及路徑。
    發(fā)布時間:2018-03-20   點擊次數(shù):214

  • 催化蒸餾捆包技術(shù)的概述以及注意事項

    催化蒸餾捆包技術(shù)是將催化劑放在蒸餾塔內(nèi),使非均相催化反應(yīng)和生成物分餾同時進行的工藝。改變供熱量,可改變汽化速率,但不改變溫度,常用改變操作壓力的辦法來改變反應(yīng)速度和產(chǎn)品分布。反應(yīng)溫度很易控制,反應(yīng)放出的熱量可直接用于分餾,從而可減少外部供熱
    發(fā)布時間:2018-01-29   點擊次數(shù):259

  • 輕汽油醚化催化劑使用過程中的要求

    醚化技術(shù)關(guān)鍵是延長輕汽油醚化催化劑使用壽命、選擇適宜操作條件及提高叔碳烯烴的轉(zhuǎn)化率,因此催化劑的選擇至關(guān)重要。本工藝使用的催化劑為丹東立和化工有限公司生產(chǎn)的汽油醚化催化劑,為灰黃至灰褐色不透明球狀顆粒。使用前用甲醇浸泡,置換掉催化劑中的水分
    發(fā)布時間:2018-01-22   點擊次數(shù):222

  • MTBE催化劑中磺酸根的脫落的原因

    MTBE催化劑中磺酸根的脫落是引起設(shè)備腐蝕的主要因素,而磺酸根脫落是必然的,是不可改變的。而我們認(rèn)為,在實際生產(chǎn)過程中,導(dǎo)致磺酸基團的脫落的主要原因是由于反應(yīng)溫度過高以及大量明水的存在。磺酸根的脫落是隨著溫度的變化而變化的,要減少和降低磺酸
    發(fā)布時間:2018-01-08   點擊次數(shù):1152

  • 催化蒸餾捆包的注意事項

    80年代,美國CDTECH公司率先成功的開發(fā)了這種催化蒸餾技術(shù),將非均相催化反應(yīng)和產(chǎn)品分離兩個單元操作結(jié)合在一個塔中同時進行,具有使醚化反應(yīng)進行完全的特點;同時由于使反應(yīng)、分離,再反應(yīng)
    發(fā)布時間:2017-03-27   點擊次數(shù):201

  • 催化劑在MTBE裝置的應(yīng)用

    中海石油中捷石化有限公司MTBE催化劑裝置最初采用兩反三塔工藝,年生產(chǎn)能力為15kt,于2003年8月一次投料試車成功。隨著本廠上游裝置處理量的不斷增加,裝置的生產(chǎn)能力已不能滿足正常生產(chǎn)要求,因此在2007年,對原裝置進行了擴建改造,主要改
    發(fā)布時間:2017-02-14   點擊次數(shù):216

  • 催化劑能改變化學(xué)反應(yīng)速率的原因

    化學(xué)反應(yīng)能否進行要根據(jù)自由能的變化,但僅僅根據(jù)自由能的變化還不能判斷反應(yīng)能否完成,因為化學(xué)反應(yīng)的完成還取決于反應(yīng)的能壘,即如果反應(yīng)能壘很高,則必須為其提供一定的能量,越過能壘,完成反應(yīng)
    發(fā)布時間:2016-12-08   點擊次數(shù):266

  • MTBE催化劑失活原因及各類再生情況,你都了解嗎?

    MTBE催化劑失活是在恒定反應(yīng)條件下進行的催化反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率隨時間增長而下降的現(xiàn)象。催化劑的失活過程分為三種類型:化學(xué)的、熱的、機械的。 
    發(fā)布時間:2016-12-01   點擊次數(shù):253

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