醚化后的輕汽油辛烷值可以提高2個(gè)單位以上，可以使輕汽油的烯烴含量下降15%以上，可以減少汽車有害尾氣的排放，經(jīng)過醚化的輕汽油增加了8%以上的重量，這部分重量是廉價(jià)的甲醇，因此有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

目前市場有多種輕汽油醚化工藝技術(shù)，分別為：技術(shù)1：原料水洗﹢反應(yīng)器﹢反應(yīng)器﹢催化蒸餾﹢甲醇回收技術(shù)，這是目前使用比較多的工藝技術(shù)；技術(shù)2：原料水洗﹢反應(yīng)器﹢反應(yīng)器﹢催化蒸餾﹢側(cè)線采出+甲醇回收技術(shù)，這種技術(shù)高碳烯烴轉(zhuǎn)化率的提高作用明顯；技術(shù)3：原料水洗﹢反應(yīng)器﹢反應(yīng)器﹢催化蒸餾﹢副反應(yīng)器+甲醇回收技術(shù)，這種技術(shù)比技術(shù)1能提高3%以上的轉(zhuǎn)化率。

采用什么技術(shù)主要看輕汽油中叔戊烯和叔己烯的含量和具體要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。同時(shí)立和化工在高碳烯烴醚化方面還有以下專有技術(shù)，一是反應(yīng)器高轉(zhuǎn)化率技術(shù)，即反應(yīng)器出口的有效烯烴轉(zhuǎn)化率比一般的可以提高2%以上，另外催化蒸餾塔部分的轉(zhuǎn)化率也會提高2%以上，保證使用立和化工的催化劑和捆包催化劑會使甲醇的增量提高5%以上，捆包的使用壽命高70%以上。

以上技術(shù)同樣適合TAME的裝置，同樣保證異戊烯轉(zhuǎn)化率的提高和催化劑捆包壽命的延長及副產(chǎn)物DME等的明顯下降，保證更高的性價(jià)比和更好的TAME產(chǎn)品質(zhì)量。