MTBE催化劑失活原因及應(yīng)對(duì)措施

MtBE作為汽油調(diào)合組分迄今使用已20余年，其辛烷值高，敏感性高，與汽油互溶好，可以任何比例與汽油互溶，而不發(fā)生相分離，是生產(chǎn)無鉛、含氧、低芳、低烯的高辛烷值汽油的優(yōu)良調(diào)合組分。

MTBE作為汽油添加劑，不僅有較高的凈辛烷值，而且對(duì)于直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油等各種汽油有著良好的調(diào)和效應(yīng)，有較高的調(diào)和辛烷值，在汽油中加入少量的MTBE就能使汽油辛烷值有較大的增加。此外還可以減少汽車尾氣中的污染物含量。隨著市場對(duì)高辛烷值汽油需求的增加，如何能夠保證催化劑的活性，延長催化劑的使用周期，避免更換催化劑所帶來的損失，生產(chǎn)出更多MTBE顯得尤為重要。

MTBE全稱為甲基叔丁基醚，是目前國內(nèi)仍在普遍應(yīng)用的汽油添加劑，主要用于提高汽油的辛烷值。在MTBE催化劑的作用下,利用氣分裝置混合碳四組分中的異丁烯和來自罐區(qū)的甲醇在反應(yīng)器內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成MTBE。生成的MTBE與未反應(yīng)的碳四和甲醇共沸物再經(jīng)過分離塔分離，從而得到MTBE產(chǎn)品。未反碳四和甲醇共沸物則進(jìn)入萃取塔，根據(jù)未反碳四和甲醇在萃取水中的溶解度不同將甲醇萃取出來，甲醇溶液在回收塔內(nèi)分餾成合格的甲醇后回收。衡量催化劑活性的一個(gè)重要指標(biāo)是交換容量。催化劑在使用過程中，由于多種原因會(huì)使樹脂催化劑的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而使催化劑失去活性，甲醇和異丁烯之間的醚化反應(yīng)不能發(fā)生。