工藝的原料為FCC輕汽油的C5～C7餾分，工藝流程主要包括1臺選擇加氫預(yù)處理反應(yīng)器、1臺輕汽油分離塔、2臺醚化反應(yīng)器和1臺催化反應(yīng)蒸餾塔、1臺甲醇萃取塔和1臺蒸餾塔。原料經(jīng)選擇加氫預(yù)處理后進(jìn)入分離塔，分出多余的H2后進(jìn)入沸點(diǎn)醚化反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)后進(jìn)入催化反應(yīng)蒸餾塔。未反應(yīng)的C5烯烴與甲醇的共沸物從塔頂餾出后，進(jìn)入甲醇萃取塔和蒸餾塔，從甲醇蒸餾塔頂出來的甲醇返回醚化反應(yīng)器的入口進(jìn)行再反應(yīng)。從催化反應(yīng)蒸餾塔底出來的物流為醚化輕汽油，由于該公司的這項(xiàng)技術(shù)沒有競爭力，目前已經(jīng)逐步退出該市場。

通過催化裂化輕汽油醚化工藝可將其中的活性烯烴轉(zhuǎn)化為叔烷基醚[2-3],從而降低汽油的烯烴含量和蒸汽壓,提高汽油的安定性和辛烷值。催化劑在催化裂化輕汽油醚化工藝中起著至關(guān)重要的作用,其性能優(yōu)劣直接決定了醚化的效果。筆者對催化裂化輕汽油醚化催化劑的研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述,包括強(qiáng)酸性陽離子交換樹脂催化劑、分子篩催化劑、負(fù)載型雜多酸催化劑等,對比分析了不同種類催化劑的優(yōu)缺點(diǎn),對催化裂化輕汽油醚化催化劑的研究方向進(jìn)行了展望。