產(chǎn)能過剩是MTBE行業(yè)必須面對的問題。據(jù)王洪國分析，在激烈的市場競爭條件下，MTBE行業(yè)肯定會經(jīng)歷重新洗牌的過程。 

國有煉廠和擁有大型MTBE裝置的生產(chǎn)企業(yè)將在市場經(jīng)濟(jì)條件的驅(qū)動下，通過區(qū)域布局、價格博弈和經(jīng)營模式等方面的磨合，形成更緊密的合作方式。MTBE生產(chǎn)企業(yè)之間也會通過競爭與合作的方式尋找最佳銷售半徑，逐步建立企業(yè)間的協(xié)商和溝通機(jī)制。同時，企業(yè)還可以通過資源互補共同開發(fā)海外市場。以此情形下，小產(chǎn)能和工藝落后的裝置將會因缺乏競爭力而逐漸被市場淘汰，整個MTBE行業(yè)將出現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)越來越少、單套規(guī)模越來越大的發(fā)展趨勢。另外，處于中間環(huán)節(jié)的調(diào)油商和貿(mào)易商也將逐步淡出市場。 

異丁烷分離塔放在MTBE裝置前，若要高效分離異丁烷、異丁烯則成本較高，低效分離二者都會有損失，影響MTBE產(chǎn)量。因此，若要追求MTBE產(chǎn)量并減少異丁烷損失，可考慮將氣分輕碳四全部進(jìn)入MTBE裝置，以充分利用異丁烷。

在MTBE裝置后增加異丁烷分離塔，醚化后未反應(yīng)碳四（主要含異丁烷、正丁烯）再進(jìn)入異丁烷分離塔，塔頂產(chǎn)出異丁烷作烷基化原料，塔底產(chǎn)出純度較高的正丁烯。未反應(yīng)碳四所夾帶的微量甲醇、MTBE、水等對烷基化反應(yīng)有害的物質(zhì)絕大部分進(jìn)入正丁烯中。

隨著全國成品油質(zhì)量升級步伐的加快，市面銷售的辛烷值最低的汽油牌號已經(jīng)從90號汽油提升至當(dāng)前的92號汽油，汽油辛烷值大幅度增加，那意味著煉油商汽油池也需要大量高辛烷值汽油調(diào)和組分。因此，自2005年開始，國內(nèi)煉油商在考慮環(huán)境評價、性價比等因素后，最終選擇新建MTBE裝置。